增程式电动汽车动力系统参数匹配与研究
吴伯彪
陈慧丽
1.郑州科技学院,郑州,4500642.郑州科技学院,郑州,450064
摘要：通过对增程式电动汽车（Extended Range Electric Vehicle, EREV）动力系统的参数进行匹配，提出运用动力电池组端电压与荷电状态（State of Charge, SOC）之间的对应关系来控制增程器的开关，提高电动汽车的续航能力，为EREV/EV的动力系统的设计提供参考。
关键词：电动汽车EREV动力系统参数SOC
分类号：U469.72(汽车工程)
资助基金：郑州市科技局自然科学项目(20141356)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 7-9 )
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