公路设施建设项目碳排量测算方法研究
巩舜妹1
杨祥一2
刘发明1
1.宿州学院资源与土木工程学院 安徽宿州2340002.深圳市综合交通设计研究院 广东深圳518000
摘要：公路建设过程中对能源与资源的消耗带来了巨大的二氧化碳排放量.根据生命周期理论,将公路设施建设阶段产生的二氧化碳进行分析评价.研究结果表明:公路工程碳排量严重超标,依据公路功能等级的不同,高速公路、一级公路、二级公路、三级公路主要的二氧化碳排放量来自于石油沥青、砂、生石灰与水泥,占总量的88％;四级公路主要的二氧化碳排放量来自于砂、碎石、水泥,约占总量的88.5％.针对铜川市"十三五"公路建设的实施情况,材料的选择是二氧化碳得到减排的关键,对促进铜川市"十三五"期间公路建设项目的碳减排意义重大.
关键词：公路建设生命周期理论公路工程
分类号：U41(道路工程)
资助基金：宿州学院专业带头人(2019XJZY03)
论文发表日期：2020-07-20
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 30-34 )
英文信息