行星轮系混合动力变速箱控制策略研究
张琼1
胡俊2
1.安徽三联学院,合肥2300002.浩夫尔动力总成(上海)有限公司,上海201804
摘要：以行星轮系双电机混合动力变速箱为研究对象,利用杠杆原理计算行星轮系在运动中关系和速比,并制定合适的功率分流扭矩分配控制策略,利用SIMULINK自建模型仿真,并对比了eCVT模式与串并联模式的油耗,证实了在合适的控制策略下,具有eCVT模式混动变速箱的经济性要优于仅有串并联模式的混动变速箱.
关键词：行星轮系控制策略功率分流仿真
分类号：TH132.425(机械零件及传动装置)
资助基金：安徽三联学院自然科学重点项目(KJZD2019007)
论文发表日期：2020-11-20
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 17-20 )
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