地铁车站高水位基坑降水及排水施工技术分析
聂婧
中铁十八局集团有限公司,天津300222
摘要：为了探究地铁车站高水位基坑降水及排水施工技术,结合10号线东湖站水文地质实际情况及工程特点,利用管井井点及基坑外的排水沟和集水井分别进行降排水.结果表明:地下水的存在具有很强的客观性,难以有效避免地下水,但通过一系列降水和排水措施,能降低地下水对地铁车站施工质量造成的影响.高水位基坑降排水,施工难度更大,利用管井井点及基坑外的排水沟和集水井分别进行降排水,对整座车站结构的稳定性、质量、使用寿命、安全等皆有非常大的影响,值得施工单位高度重视.
关键词：地铁车站基坑降水技术排水技术降水井
分类号：U231.4(特种铁路)
论文发表日期：2021-03-20
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 78-81 )
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