车载LNG轻量化气瓶框架特性分析
魏平
王建军
李健
摘要：在车载液化天然气(liquefied natural gas,LNG)气瓶框架轻量化改进过程中,存在框架因材料、结构和制造工艺等变化而有被破坏的风险.本文选择对轻量化后的框架装配组建进行模态、刚度和强度三种特性数值分析.选用此种材料及结构的框架,对模态分析显示,各阶振动频率均大于15Hz,高于非簧载固有频率,不产生共振;对刚度分析显示,六个方向的位移量小于13 mm,满足GB/T 19240-2003要求;强度分析显示,四种工况下均低于对应材料的屈服强度,满足强度要求.分析结果为框架产品的迭代升级,轻量化及结构改进和后期平台试验,综合路面测试等提供有效的参考数据.
关键词：气瓶框架轻量化数值分析迭代升级
分类号：U279.3(车辆工程)
论文发表日期：2022-03-20
页数：4( 18-21 )