KJ-66航空涡喷发动机的性能校核
程林
滁州职业技术学院机械与汽车工程学院,安徽滁州 239000
摘要：通过对KJ-66小型涡轮喷气发动机进行系统的仿真分析,重点评估了各个关键部件(压气机、燃烧室、涡轮及整机)的气动性能.KJ-66发动机主要用于小型无人机,其设计推力范围为50～80 N,采用1级离心压气机、环形燃烧室和涡轮组件.通过ANSYS Fluent软件对压气机部分进行气动仿真,结果表明其总压比为2.1,接近设计值,且气体温度变化较小.燃烧室部分通过环管燃烧设计与蒸发管燃料液化装置的仿真,验证了燃烧温度最高可达2 270 K,出口温度稳定在1 100 K.涡轮仿真结果显示,涡轮的静压变化较小,总压差为52 kPa,符合设计要求.最后,整机仿真综合了压气机、燃烧室和涡轮尾喷管的性能,模拟结果表明,整机性能符合预期,证明了该发动机设计的合理性.
关键词：涡喷发动机压气机燃烧室涡轮
分类号：V235(航空发动机（推进系统）)
资助基金：安徽省高校自然科学重点项目(2023AH053086)
论文发表日期：2025-03-20
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 16-21 )