高速铁路双线简支梁桥空间振动响应分析
汪胜1
王庆波1
夏禾2
许克宾2
1.北方交通大学土木建筑工程学院,北京,1000442.中国铁路工程发包公司,北京,100844
摘要：研究高速铁路双线简支梁桥的空间振动响应.建立了考虑双线简支梁在车辆蛇行和单线行车时的偏心荷载作用下车桥系统空间耦联作用的振动力学分析模型,以20 m和48 m简支梁桥为例,在计算机上模拟列车过桥的全过程,通过分析动力响应,得出了一些有工程意义的结论.
关键词：高速铁路空间振动动力响应
分类号：U441.3(桥涵工程)
论文发表日期：1998-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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