京沪高速铁路客流区段通过能力问题的研究
胡思继
赵东
1.北方交通大学交通运输学院,北京,1000442.北方交通大学交通运输学院,北京,100044
摘要：遵循成组阶段均衡铺画的思路,对高速列车和中速列车的扣除系数进行了详尽的分析研究,给出了扣除系数和通过能力的计算公式,并相应计算了京沪和沪宁高速铁路各客流区段在近远期、不同越行次数、不同中速车比例、不同停车高速列车比例、不同停站时间方案下的扣除系数及通过能力.
关键词：高速铁路客流区段扣除系数通过能力
分类号：U238(特种铁路)U292.41(铁路运输管理工程)
论文发表日期：1998-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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