驼峰溜放模拟的动力学分析
于勇
杨肇夏
1.北方交通大学交通运输学院,北京,1000442.北方交通大学交通运输学院,北京,100044
摘要：探讨了一种描述驼峰溜放中动车组运动的计算方法.这种算法不是追求计算的精确性,而是在计算的精确性和快速性之间找到一个比较理想的结合点,以适应计算机模拟的需要.此算法应用于编组站模拟实验系统的驼峰溜放模拟,达到了预期的效果.
关键词：驼峰溜放动车组计算机模拟多刚体
分类号：U2(铁路运输)
论文发表日期：1998-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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