多点制动力在线-桥系统中传递的计算方法
李宏年
朱晞
1.北方交通大学,土木建筑工程学院,北京,1000442.北方交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044
摘要：建立一个高度概化的线-桥系统模型,通过对钢轨微段微分方程的求解,研究多点非均匀 制动力在铁路线-桥结构系统中的传递规律,提出了一种桥梁承受列车有效制动力的计算方法.
关键词：铁路桥梁制动力传递计算方法
分类号：U441.7(桥涵工程)
论文发表日期：2000-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 1-5 )
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