柴油机排气微粒脉冲荷电特性的研究

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DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2000.01.016

柴油机排气微粒脉冲荷电特性的研究

宁智

路勇

摘要：对柴油机排气微粒脉冲放电的荷电特性进行了计算分析.结果表明,脉冲电晕放电可以显著地提高微粒的荷电量,荷电量增加最多的是粒径为0.5～1 μm的微粒,这对柴油机排气微粒的凝并及静电收集是非常有利的.

关键词：柴油机微粒脉冲放电

分类号：TK411.53(内燃机)

论文发表日期：2000-01-01

页数：5( 71-75 )

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北方交通大学学报

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北大核心CSTPCD

ISSN：1673-0291

年,卷(期)：2000,24(1)