柴油机排气微粒静电捕集的理论分析
宁智
路勇
摘要：根据湍流传质原理,对柴油机排气微粒脉冲放电的静电捕集理论进行了研究,确定了脉冲放电对微粒在传输过程中的湍流掺混作用.计算结果表明,脉冲放电加大了微粒的湍流掺混程度,使微粒的静电捕集效率降低.为此,针对柴油机排气小微粒的静电捕集,提出了脉冲-直流双区供电方式,它既增大了微粒的荷电量,又可降低微粒捕集时的湍流掺混作用,可以使微粒的捕集效率得到显著提高.
关键词：柴油机微粒静电捕集
分类号：TK411.53(内燃机)
论文发表日期：2000-01-01
页数：5( 66-69,82 )
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