功能梯度材料在道岔中应用的可能性
李长虹
北方交通大学,机械与电气工程学院,北京,100044
摘要：分析了道岔材料的破损及应力分布情况,在此基础上提出了道岔功能梯度结构模型.依据道岔功能梯度结构模型,通过对合金钢进行温热加压处理,制造了符合结构模型的功能梯度材料.性能梯度变化的特征使得功能梯度材料能够有效地解决道岔中强度与冲击韧性之间的矛盾.
关键词：功能梯度材料道岔材质合金钢
分类号：U213.6(铁路线路工程)
论文发表日期：2000-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 74-77 )
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