城市交通流路段行程时间预测模型
杨昊
钟雁
钱大琳
1.北方交通大学交通运输学院2.北方交通大学交通运输学院3.北方交通大学交通运输学院
摘要：建立较为精确的城市交通流路段行程时间预测模型是建立诱导系统的关键.本文所建的预测模型充分考虑了交通延误变化的灵敏性，将汽车在路段上的运行时间分为两部分，分别预测.经过实测数据检验，该模型具有很好的效果.
关键词：交通流交通诱导交通延误占有率
分类号：U121(城市交通运输)
论文发表日期：2001-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 65-69 )
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