车轮踏面擦伤动态测量系统的动力学分析及计算机仿真
皮颖1
冯其波1
滕永平1
虞开元2
1.北方交通大学理学院,2.郑州铁路局车辆段,
摘要：介绍了一种动态定量测量车轮踏面擦伤的新方法,并为解决现有测量机构的振动问题,建立了测量机构的动力学模型.计算了测量机构的振动频率和临界阻尼,通过计算机仿真,得到其动力响应,为下一步完善该测量系统的机构设计提供了理论依据.
关键词：踏面擦伤平行四边形机构动力学临界阻尼
分类号：O.31(数理科学和化学)
论文发表日期：2001-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 73-76 )
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