并联式混合动力电动汽车动力总成系统的仿真研究
梁龙
张欣
李国岫
王浩
1.北方交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,1000442.北方交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,1000443.北方交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,1000444.北方交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,100044
摘要：详细建立了PHEV动力总成系统的各个组件以及汽车行驶动力学的数学模型,其中对发动机和电机的建模提出了"基于三维特性图的准线性模型"的概念,同时深入研究了PHEV动力总成系统的电力辅助控制策略,并应用MATLAB/SIMULINK语言对EQ6110混合动力客车的动力总成系统进行了仿真研究,先后研究了不同SOC初值和不同循环试验标准下的仿真结果.
关键词：混合动力电动汽车动力总成控制策略仿真
分类号：U462.31(汽车工程)
资助基金：北方交通大学校科研和教改项目(YRK08XM)
论文发表日期：2002-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 57-62 )
英文信息