铁路桥梁列车制动力荷载研究
王锐锋
李宏年
1.北方交通大学,土木建筑工程学院,北京,1000442.北方交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044
摘要：通过对我国重载编组列车紧急制动条件下的仿真计算,提出了与桥梁长度相关的制动力率曲线,为我国铁路桥梁制动力荷载的规定提供了理论依据.在此基础上,根据日前所作的铁路简支梁桥制动力有效系数的研究,进一步得出了建议我国采用的铁路简支梁桥的有效制动力率曲线.
关键词：铁路桥梁制动力率有效系数曲线
分类号：U441.2(桥涵工程)
资助基金：国家自然科学基金(50178004)
论文发表日期：2003-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 63-67 )
英文信息