独立车轮转向架车辆曲线通过性能分析
李创
孙守光
任尊松
1.北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,1000442.北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,1000443.北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,100044
摘要：系统地分析了独立车轮转向架车辆的曲线通过性能,着重对独立车轮和传统轮对的磨耗状况进行了比较.研究表明:独立车轮转向架车辆具有良好的曲线通过性能,能以15 km/h的速度通过半径为50 m的曲线;且与传统轮对相比磨耗水平较低,适合在城市轻轨低地板车中采用.
关键词：车辆工程独立车轮轻轨车低地板曲线通过
分类号：U273.1(车辆工程)
论文发表日期：2003-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 86-89 )
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