软土隧道拱顶与地表沉降关系研究
黄俊
张顶立
1.北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,1000442.北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044
摘要:通过对深圳地铁一期工程区间隧道地表、拱顶下沉的现场实测及回归分析和数值模拟,提出了预测拱顶下沉的指数函数方法和超前拱顶下沉数值模拟方法.数值分析验证了回归效果,同时明确超前拱顶下沉量较大.最后结合隧道开挖应力释放及地下水流失,造成的地层失水效应,分析了拱顶与地表沉降的关系,得出深圳软土地层地铁隧道建设中普遍存在的地表与拱顶沉降相差较大的现象与现场监测滞后掌子面及地层中含水含砂有关.
关键词:地铁隧道拱顶下沉地表沉降回归分析数值模拟零距离量测
分类号:U456(隧道工程)
论文发表日期:2005-01-01
在线出版日期:2025-08-15(本平台首次上网日期,不代表文献的发表时间)
页数:5( 36-40 )
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北京交通大学学报

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北大核心CSTPCD
ISSN:1673-0291
年,卷(期):2005,29(1)
所属栏目:土木工程