基于模糊因素的车载显示屏人机工效评价
郭北苑
方卫宁
1.北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,1000442.北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,100044
摘要：通过分析机车车载平面显示屏人机工效的影响参数,从显示屏本身的认知工效以及显示屏安装于司机室操纵台后的认知与操作工效两方面给出了一个针对机车驾驶环境的综合评价体系,并采用多目标模糊综合评价方法,建立了机车车载平面显示屏工效学模糊综合评价模型,该模型可对机车车载平面显示屏人机工效进行较为客观的综合评价.最后针对中国干线铁路机车DF11型机车车载显示屏进行了实例研究.
关键词：车载显示屏工效学综合评价多层次模糊评价
分类号：TB18(工程基础科学)
资助基金：铁道部科技发展基金(2000J043)
论文发表日期：2005-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 81-85 )
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