出口匝道连接处通行能力分析计算模型
熊烈强1
邵春福2
王富3
李杰3
1.北京交通大学,交通运输学院,北京,100044;武汉工业学院,交通研究所,湖北,武汉,4300232.北京交通大学,交通运输学院,北京,1000443.武汉工业学院,交通研究所,湖北,武汉,430023
摘要：结合出口匝道的特点,给出了出口匝道连接处交通流参数之间关系的理论模型和出口匝道的通行能力计算模型.然后,将连接处交通流参数之间的关系模型整理成驶出率、上游外侧车道流量和密度之间的关系.最后,利用实测数据对关系模型进行标定,并与美国道路通行能力手册(HCM2000)的经验公式进行了比较.结果表明:流量与驶出率呈指数函数关系;在低密度范围,流量_密度呈线性函数关系,并与美国经验公式一致;在中密度范围,流量与密度无关;在高密度范围,流量_密度呈二次函数关系.
关键词：匝道匝道连接处匝道流量匝道通行能力出口匝道驶出率
分类号：U491.114(交通工程与公路运输技术管理)
资助基金：国家自然科学基金(50278027)中国博士后科学基金(20040350533)湖北省教育厅科学技术研究项目(2003B001)
论文发表日期：2005-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 70-72,76 )
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