轨下基础参数对钢轨动力响应的影响
张昀青1
刘维宁2
王霆2
侯永会3
1.北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044;石家庄铁道学院,土木分院,石家庄,0500432.北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,1000443.石家庄铁道学院,土木分院,石家庄,050043
摘要：以钢轨动力响应周期解析法为理论基础,采用双层弹簧阻尼支承的Timoshenko梁为轨道的力学模型,从时域和频域两方面计算分析了钢轨垫层刚度、轨枕质量、轨枕垫层刚度、钢轨垫层阻尼、轨枕垫层阻尼及轨枕间距对钢轨点动力响应的影响.随着钢轨垫层刚度和轨枕垫层刚度的减小,钢轨的振动响应增大;随着轨枕质量的增大,钢轨的振动响应减小;随着轨枕间距的减小,大部分频段内的振动响应减小,小频段内的振动响应值增加;钢轨垫层阻尼、轨枕垫层阻尼对钢轨的振动响应基本不产生影响.
关键词：动力响应轨下基础参数频谱分析
分类号：U231(特种铁路)
论文发表日期：2005-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 37-39 )
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