交叠车站与区间隧道列车振动对环境的影响
由广明1
刘维宁2
1.同济大学,地下建筑与工程系,上海,2000922.北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044
摘要：以北京地铁5号线崇文门车站下穿既有地铁2号线区间隧道为背景,研究了上下交叠地铁区间隧道与车站在列车同时通过时,其振动对周围环境的影响.根据5号线崇文门车站与2号线区间隧道的空间相对位置,建立了三维弹塑性有限元模型;采用车辆-轨道耦合动力学模型,得到作用于道床底部的列车动载;根据各种可能的列车荷载组合,分别研究了15种动载组合情况下地表振动的规律.
关键词：桥梁与隧道工程地表振动动力有限元三维弹塑性模型交叠车站与隧道
分类号：U231(特种铁路)
资助基金：北京市自然科学基金(TJH04001)
论文发表日期：2005-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 40-44 )
英文信息