直线电机地铁车辆-轨道垂向耦合动力学模型
冯雅薇
魏庆朝
时瑾
1.北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,1000442.北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,1000443.北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044
摘要：直线电机地铁是一种新型的城市轨道交通系统.本文基于动力有限元和耦合振动理论,考虑轮轨关系以及直线感应电机和反力板之间的相互作用,建立了直线电机地铁系统车辆-轨道垂向动力学模型.通过数值计算,验证模型的有效性,并给出计算结果.
关键词：直线电机地铁垂向耦合动力学
分类号：U239.5(特种铁路)
论文发表日期：2006-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 51-54,58 )
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