保证轻轨司机双休日的"双齿轮"轮班模型及其均衡算法研究
余祖俊
北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,100044
摘要：分析了轻轨司乘人员的工作特点,日工作时间在6～10 h不等,早班从5时左右开始,晚班到夜里23时左右结束.根据轮班的目标函数和约束函数,作者提出了基于"双齿轮"的均衡轮班模型,推导出了均衡轮班的数学公式,在每人有n天休息、m天需要工作的循环轮班条件下,满足了n+m个司乘人员在n+m天内各自轮完n+m个不同任务的要求,同时保证享有的n/2个双休日均匀地分布在各自的m个工作任务之间,通过系统仿真验证了轮班模型及其算法的正确性.
关键词：均衡轮班城轨交通双齿轮双休日
分类号：U231.92(特种铁路)
资助基金：天津市滨海快速轨道交通车辆段运用管理信息系统研究项目(JGS04002)
论文发表日期：2006-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 75-78 )
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