近场地震作用下高速铁路简支梁桥的碰撞行为
孟宪锋
朱晞
1.北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,1000442.北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044
摘要：近场地面运动有显著的改变结构响应的特点,使结构产生较大的内力和位移,高速铁路简支梁桥与普通铁路简支梁一样存在着梁缝,在近场地震作用下由于相邻两跨梁之间或是梁与桥台之间运动的不协调导致发生碰撞,这种碰撞现象可能会造成梁体的脱落.本文研究了碰撞现象对桥梁结构产生的不利影响,认为对固定铰支座的影响很大,在支座设计时应该给予重视.
关键词：近场地震简支梁碰撞固定支座
分类号：U442.55(桥涵工程)
资助基金：国家高技术研究发展计划（863计划）(50278002)
论文发表日期：2006-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 73-76 )
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