利用热管-保温材料复合结构提高冻土区路基稳定性研究
段东明1
杨永平2
魏庆朝1
张鲁新1
1.北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,1000442.北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044;同济大学道路与交通工程教育部重点试验室,上海,200331
摘要：热管-保温材料复合路基是青藏铁路中应用广泛的一种新型路基结构形式.通过数学模型分析,推导出应用于青藏铁路冻土路基中的热管的热流表达式,并用热焓法考虑冻土相变问题,对该路基结构形式及在无保温材料情况下施工20 a后的路基温度场进行数值模拟.数值模拟表明:保温材料能够有效地阻止热量从路基面向下传入地基中,使0℃等温线始终在保温板底层;该路基结构形式为青藏铁路多年冻土区路基的理想结构形式,有利于克服全球变暖的影响.
关键词：道路工程青藏铁路热管保温材料复合路基多年冻土
分类号：U213.14(铁路线路工程)
资助基金：中国博士后科学基金(2005037150)铁道部科研项目(2001QZ-26)
论文发表日期：2008-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 24-28 )
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