基于视频检测技术的城市快速路车流减速波传播特性
袁月明1
关伟1
吴建平2
1.北京交通大学,交通运输学院,北京,1000442.北京邮电大学,计算机科学与技术学院,北京,100876
摘要：选取一段频繁发生车流减速波现象的城市快速路作为数据采集地点,结合视频检测技术进行微观减速波数据采集与处理.基于减速波传播过程中车辆速度和加速度的数据分析,得出驾驶员在波传播过程中的微观行为特征,在此基础上给出减速波传播过程中驾驶员反应过程的具体描述,分为感知阶段、决策阶段和控制阶段;进一步从驾驶员感知时间、减速波传播速度和传播图像3方面对减速波传播特性进行研究,可为减速波微观仿真与控制提供一定的理论基础.
关键词：减速波微观行为感知时间传播速度传播图像
分类号：U491.116(交通工程与公路运输技术管理)
资助基金：国家高技术研究发展计划（863计划）(863;2006AA11Z212)教育部科学技术研究项目(106031)
论文发表日期：2008-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 57-61,68 )
英文信息