改进的雨流法实时计数模型
田军
李强
1.北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心,北京,1000442.北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心,北京,100044
摘要：通过在数据处理流程中加入数据对接处理算法,解决了发散收敛波问题,得到一种改进的雨流法实时计数模型.其计数简单,计数时不需要得到完整的应力时间历程.也不需要在计数前对应力时间历程作任何调整或修正,实现了应力循环的实时计数.该模型已应用于高速动车组应力谱数据处理之中.
关键词：雨流计数法数据对接高速动车组
分类号：O346.2(固体力学)
资助基金：北京交通大学科技基金重点项目资助(2005KZ010)
论文发表日期：2009-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 28-31 )
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