天然气掺氢发动机性能与排放试验
许健
张欣
刘建华
范龙飞
1.北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,1000442.北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,1000443.北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,1000444.北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,100044
摘要：为了分析天然气掺氢燃料对发动机动力性、经济性和排放性的影响,在一台电控单缸天然气发动机上开展了体积掺氢比分别为15%、20%和25%的天然气掺氢燃料的试验和过量空气系数对发动机性能的影响试验.结果表明,在特定发动机工况下,随着掺氢比的增加,缸内最高压力随之增加;NOx排放量增大,而HC、CO排放量降低;有效燃气消耗率降低.试验结果也表明稀燃可以改善发动机的排放性能.
关键词：发动机氢气掺混物性能
分类号：TK464(内燃机)
资助基金：国家自然科学基金(50676008)
论文发表日期：2009-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 50-53 )
英文信息