高速铁路CFG桩复合地基柔性载荷试验探讨
丁桂伶
王连俊
刘升传
陈祥
1.北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,1000442.北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,1000443.北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,1000444.北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044
摘要：高速铁路路基基础有两种形式:刚性基础和柔性基础,但目前对于CFG桩复合地基常用的质量检测方法为刚性承压板载荷试验,这种检测方法对于柔性基础来说是存在缺陷的.本文给出一种适合于高速铁路柔性基础作用原理的复合地基载荷试验方法,模拟高速铁路柔性加载的特性.通过对高速铁路CFG桩复合地基现场试验,研究其沉降变形和桩土荷载分担特性.
关键词：高速铁路CFG桩复合地基柔性载荷试验沉降变形荷载分担比
分类号：U238(特种铁路)U443.159(桥涵工程)
资助基金：铁道部科技开发计划项目(2007G046)
论文发表日期：2009-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 83-87 )
英文信息