高速铁路隧道斜切式洞门研究
龚彦峰
北京交通大学,隧道及地下工程教育部工程研究中心,北京,100044;中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北,武汉,430063
摘要：高速列车通过隧道时会在隧道内引起瞬变压力、在隧道出口形成微气压波.微气压波会对隧道出口的周边环境和周围建筑物造成危害,采用帽檐斜切式洞门可大大消减微气压波的影响.本文对斜切式洞门的结构型式、结构设计及斜切式洞门对微气压波的消减效果等进行了研究,可供类似工程参考.
关键词：高速铁路隧道工程斜切式洞门微气压波
分类号：U452(隧道工程)
资助基金：铁道部工程建设标准设计项目资助(通隧(2009)0321)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 6-9 )
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