低成本列车运行控制系统专用数据库及定位匹配算法
上官伟
王剑
蔡伯根
刘江
1.北京交通大学,轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京,1000442.北京交通大学,轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京,1000443.北京交通大学,轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京,1000444.北京交通大学,轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京,100044
摘要：系统研究了列车运行控制系统的专用数据库,构建了数据库的数据模型与数学拓扑模型,根据铁路运输的特点,给出铁路轨道定位领域的自适应定位匹配算法,将铁路轨道分为直线和曲线两个部分,采用基于移动距离窗的定位匹配算法实现了实时、精确和快速的定位匹配.在北京局三家店调车场进行了实验,证明本文研究的专用数据库在列车定位领域具有重要的实用价值.
关键词：列车运行控制系统低成本专用数据库定位匹配算法
分类号：U238.1(特种铁路)
资助基金：国家自然科学基金资助项目(60736047)国家自然科学基金资助项目(60870016)北京交通大学科技基金资助(2008RC023)北京交通大学科技基金资助(RCS2009ZT013)国家"863"计划项目资助(2009AA11Z221)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 15-19 )
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