隧道涌水量的预测方法及影响因素研究
李鹏飞1
张顶立1
周烨2
1.北京交通大学,隧道及地下工程教育部工程研究中心,北京,1000442.北京交通大学,隧道及地下工程教育部工程研究中心,北京,100044;中铁十九局集团有限公司,北京,100176
摘要：隧道涌水量关系到作用于衬砌结构的水压力和周边生态环境的安全,是隧道防排水设计的重要参考指标.在总结隧道涌水量预测的3种主要方法:理论解析法、经验公式法和数值分析法的基础上,讨论了围岩渗透系数、洞室尺寸、地下水位高度、衬砌渗透性、注浆圈渗透性及厚度、隧道含水层厚度,以及洞室形状等因素对隧道涌水量的影响,比较分析了各种隧道涌水量预测方法的差异,并重点指出了各种理论解析方法的局限性和适用条件.研究结果表明,隧道涌水量随围岩渗透系数的增大线性增大,随地下水位高度的升高存在一个先减小后增大的过程;注浆圈参数存在一个经济合理值;同样的开挖面积条件下圆形隧道的涌水量最小.
关键词：隧道工程涌水量渗透系数注浆圈洞室形状
分类号：U453.61(隧道工程)
资助基金：国家自然科学基金(50778011)北京交通大学优秀博士生科技创新基金(141072522)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 11-15 )
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