明挖法下穿铁路大跨斜交箱涵稳定性分析
杜朝伟
倪鲁肃
谭忠盛
1.北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,1000442.北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,1000443.北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044
摘要：下穿既有铁路线箱涵施工可采用明挖法,采用临时架空结构来保证既有铁路线的运营.临时架空结构的稳定性和安全性是明挖法施工的关键.通过现场监测及对结构的位移、应力和应变等进行分析,建立有限元模型,模拟临时架空结构在列车荷载作用下的反应,评价结构的稳定性和安全性,为实际工程提供设计和施工依据.
关键词：明挖法架空结构现场监测
分类号：U231.1(特种铁路)U449.82(桥涵工程)
资助基金：河南省交通运输厅科技项目资助(2006P33)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 41-44 )
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