监控环境下信号交叉口控制延误的获取方法
张惠玲1
李克平2
敖谷昌3
1.同济大学交通运输工程学院,上海,201804;重庆交通大学交通运输学院,重庆,4000742.同济大学交通运输工程学院,上海,2018043.重庆交通大学交通运输学院,重庆,400074;北京交通大学交通运输学院,北京,100044
摘要：依据摄像头监控环境下可以检测到的相关参数,给出了信号控制交叉口进口道的车均控制延误参数提取的方法.文中以各个周期饱和度不超过1.2的信号控制交叉口进口道为研究对象,根据该周期的车辆通行需求和交通供给,将交叉口进口道的状态划分为正常交通状态和饱和交通状态;然后根据本周期车辆的到达情况、上周期排队车辆对本周期的影响及本周期排队车辆对下个周期的影响,结合监控环境下可以直接获取的相关参数,对两种交通状态分4种情况分析了交叉口进口道的控制延误参数的提取方法,构建了相应的模型.最后通过实例表明,该论文陈述的模型可以较好的提取交叉口进口道的控制延误参数.
关键词：交通工程参数提取监控视频环境控制延误模型
分类号：U491.2(交通工程与公路运输技术管理)
资助基金：国家高技术研究发展计划（863计划）(863;2007AA11Z221)国家自然科学基金(50808021)重庆市教委项目(KJ100404)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 40-45 )
英文信息