高速铁路路基质量检测指标K30、Ev2、Evd的相关性分析
朱浩波1
曲宏略2
张顶立3
1.北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044;中国水电集团,北京,1000482.西南交通大学,成都,6100153.北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044
摘要：高速铁路施工中同时采用了K30、Ev2、Evd3项力学指标对路基压实质量进行检测,该3项指标的检测内容与检测原理接近.为了减少检测工作量、提高检测效率,本文在简要分析3项指标各自测试原理的基础上,利用大量实测数据;对3项指标进行了相关性分析.分析结果表明,3项指标具有较好的相关性,且用回归分析结果反算的数值与规范给出的标准相近,说明该3项指标具有较好的相互替代性.依据分析结果,认为用Ev2替代K30,或用Evd替代Ev2和K30都是可行的.
关键词：高速铁路路基检测指标相关性分析
分类号：U215.1(铁路线路工程)
资助基金：国家重点基础研究发展计划（973计划）(973;2010CB732100)铁道部科技研究开发计划重大项目(2009G005)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 49-53 )
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