基于参数更新的体外索张力识别方法
王建民1
王国亮2
聂建国3
1.交通部公路科学研究院,北京,100088;清华大学,北京,1000842.交通部公路科学研究院,北京,1000883.清华大学,北京,100084
摘要：以有限元分析模型参数更新理论为基础,提出了一种通过测试自振频率得到体外索张力的新方法,其参数更新的目标是使试验实测体外预应力体系的频率与有限元模型计算所得频率最为接近,进而识别出体外索张力大小,经实例验证,用所提出的方法来识别体外索的张力具有很高的精度.
关键词：桥梁工程体外索自振频率张力参数更新
分类号：U442.55(桥涵工程)
资助基金：交通部西部交通建设科技项目(07-22140121-02-003)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 89-91,102 )
英文信息