基于空隙模型的大空隙沥青混合料设计
邱青云1
魏庆朝1
关彦斌2
1.北京交通大学土木建筑工程学院,北京,1000442.中交路桥技术有限公司北京100029
摘要：空隙率的大小对大空隙沥青混合料的渗透性及力学性能具有很大影响,透水铺面应根据用途选择合适的空隙率,在一定的水头(降雨强度)下利用空隙模型确定的目标空隙率进行混合料配合比设计.结果表明,空隙模型确定的目标空隙率可为混合料的配合比设计提供理论指导,提高了传统设计方法的工作效率和准确性.
关键词：路面工程大空隙沥青混合料目标空隙率配合比设计
分类号：U416.27(道路工程)
资助基金：北京交通大学校科技基金资助项目(2002SM007)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 103-106 )
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