大跨度混合梁斜拉桥参数敏感性分析
李忠三1
雷俊卿1
颜东煌2
1.北京交通大学土木建筑工程学院,北京,1000442.长沙理工大学土木建筑工程学院,湖南长沙,410004
摘要：为了提高大跨度混合梁斜拉桥的施工控制精度,通过计算比较梁重、斜拉索张拉力、斜拉索的刚度等设计参数在成桥时对主梁挠度、主梁应力和索力的影响程度,分析了各设计参数的敏感性.计算结果表明,大跨度混合梁斜拉桥主要设计参数有梁重和拉索张拉力,而索的刚度对成桥状态影响不大.通过修正主要设计参数,同时忽略次要设计参数的影响,对荆岳长江公路大桥进行施工控制.成桥测试结果表明,拉索索力与成桥线形状况良好,均在误差控制允许的范围内,其中索力误差小于5％,主梁标高偏差小于65 mm.
关键词：桥梁工程混合梁斜拉桥施工控制设计参数敏感性分析
分类号：U448.27(桥涵工程)
资助基金：国家自然科学基金(5087820,51178042)高等学校博士学科点专项科研基金(2010000911017)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 6-11 )
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