暗挖海底隧道地震动水压力响应分析
陈向红
张鸿儒
1.北京交通大学土木建筑工程学院,北京,1000442.北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044
摘要:考虑黏弹性人工边界与流固耦合作用,建立了衬砌结构-土-海水相互作用的力学模型,基于Newmark算法,利用ANSYS有限元软件分析了在不同地震激励和埋深条件下动水压力的影响机理与隧道衬砌的振动响应规律.计算结果表明:在含有竖向分量的地震激励下,动水压力对浅埋海底隧道的内力影响较大,分析时不容忽视;当隧道埋深超过一定值后,结构地震反应变化微小可忽略.同时,针对圆形海底隧道进行的有限元计算结果可为海底隧道的工程抗震设计提供参考.
关键词:动水压力流固耦合海底隧道有限元法黏弹性人工边界
分类号:U451.3(隧道工程)
资助基金:国家"863"计划项目资助(2006AA11Z119)
论文发表日期:2012-01-01
在线出版日期:2025-08-15(本平台首次上网日期,不代表文献的发表时间)
页数:5( 36-40 )
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北京交通大学学报

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北大核心CSTPCD
ISSN:1673-0291
年,卷(期):2012,36(1)
所属栏目:土木建筑工程