大梨园车辆段场坪竖向设计优化
涂汉卿
中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉,430063
摘要：大梨园车辆段段址内地形起伏较大,采用统一场坪标高,将导致巨大的土方量及地基处理工程量,投资大大增加.本文分析了影响场坪竖向设计的重点因素,研究了竖向设计可采取的措施,通过优化场坪竖向设计,使车辆段总图布局与地形密切配合,在满足生产运营的前提下,做出了优秀的车辆段总图设计,节省了工程投资.
关键词：城市轨道交通车辆段竖向设计优化
分类号：U279.1(车辆工程)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 65-68 )
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