基于累积Logit模型的驾驶人路径改换行为影响因素分析
朱广宇1
高景萍1
张彭2
赵晖2
1.北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京,1000442.北京市交通发展研究中心,北京,100077
摘要：基于调查数据,采用累积Logit模型对影响驾驶人路径改换行为的影响因素进行综合分析,通过理论与实证分析,分析影响路径改换行为的主要因素.首先采用SP调查的方式,用离散选择分析法对影响路径改换的因素进行多变量分析；然后,建立多元累积Logit模型,并利用经济学的基本原理,建立路径改换行为的动态评价模型.分析表明:在拥挤收费的前提下,影响驾驶人路径改换的主要因素,取决于不同的收费额度、驾驶人个体属性(驾车类型、月收入等).这一研究结果可以应用到交通规划与管理过程中.
关键词：交通工程SP调查Logit模型路径改换拥堵收费
分类号：U491.254(交通工程与公路运输技术管理)
资助基金：中央高校基本科研业务费专项(2012JBM133)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 69-74 )
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