浅埋大断面隧道下穿楼群施工爆破控制
王云龙
谭忠盛
1.北京交通大学 土木建筑工程学院,北京,1000442.北京交通大学 土木建筑工程学院,北京,100044
摘要:以青岛胶州湾海底隧道陆域段工程为背景,结合萨氏装药量计算经验公式及相关规范,对胶州湾海底隧道下穿群楼时的爆破控制技术进行研究,基于隧道施工爆破的大量现场测试数据,回归分析得出了依托工程的振动波传播规律和装药量计算参数,由此计算出允许最大段起爆药量,进而优化大断面隧道爆破方案,实现了房屋最大振速控制在2 cm/s以下根据建筑物不同楼层的爆破振速的测试结果,底层振速大于各楼层振速是普遍规律,因此在计算最大段起爆药量时,应以建筑物底层的爆破振速作为控制基准.研究成果保证了胶州湾海底隧道下穿群楼爆破时建筑物的稳定,并对类似工程有借鉴意义.
关键词:浅埋隧道下穿群楼爆破控制底层振速
分类号:U459.3(隧道工程)
资助基金:国家自然科学基金资助项目(C11A300120)
论文发表日期:2012-01-01
在线出版日期:2025-08-15(本平台首次上网日期,不代表文献的发表时间)
页数:5( 19-23 )
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北京交通大学学报

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北大核心CSTPCD
ISSN:1673-0291
年,卷(期):2012,36(4)
所属栏目:轨道交通与道路工程