朔黄重载铁路路桥过渡段加固路基的检测与分析
李懿1
王连俊1
丁桂伶2
葛宝金1
李丹枫1
1.北京交通大学土木建筑工程学院,北京,1000442.北京市地质研究所,北京,100120
摘要：在既有重载铁路中,路基、桥梁与涵洞等构筑物连接的路桥过渡段是线路的薄弱环节,对其进行检测,评估路基承载力是保证线路平顺度和列车安全、平稳运行的关键采用地基系数K30试验、轻型动力触探试验和室内试验对加固后的朔黄铁路第170号桥路桥过渡段质量进行了检测试验结果表明:①地基系数K30能够直观地表征路基刚度及承载能力,加固后朔黄铁路170号桥路桥过渡段不同位置处的地基系数K30值提高15％～40％左右；②地基系数K30和轻型动力触探试验结果N10有显著的线性关系,压实系数与地基系数K30不存在相关性；③既有重载铁路路桥过渡段路基质量检测应进行大量的轻型动力触探试验,再辅以地基系数K30试验进行校核,对提高检测的工作效率、降低检测成本、减少检测工作对既有线运营的干扰有重要的意义.
关键词：既有重载铁路路桥过渡段地基系数K30试验轻型动力触探试验压实系数
分类号：U239.4(特种铁路)U213.1(铁路线路工程)
资助基金：国家高技术研究发展计划（863计划）(2009AA11Z102)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 44-49 )
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