地铁与路面交通振动对精密仪器的影响测试
马蒙1
韩嵩2
刘维宁1
刘卫丰1
孙晓静1
王文斌3
李克飞1
1.北京交通大学土木建筑工程学院,北京,1000442.北京京港地铁有限公司,北京,1000683.中国铁道科学研究院,北京,100044
摘要：为评价地铁列车与路面交通振动对某科研机构实验室内精密仪器的影响,在该实验室内对交通环境振动响应进行了全天候连续测试监控将不同交通工况下实验室振动响应与电镜安装的环境振动要求进行比较.结果表明:钢弹簧浮置板轨道对控制室内振动响压作用明显,总的交通环境振动超过仪器安装对振动的要求,应采取必要的被动隔振措施.建议被动隔振平台的工作频率应小于4 Hz,且在5Hz附近的隔振量不能低于5.5dB.
关键词：交通振动振动测试浮置板轨道精密仪器被动隔振
分类号：U231(特种铁路)TU435(土力学、地基基础工程)
资助基金：国家自然科学基金(51008017)中央高校基本科研业务费专项(2009JBM075,2009JBM074)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 50-54 )
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