基于欧洲列车时刻表的高速铁路列车衔接方案探讨
郭根材
聂磊
贺振欢
付慧伶
冷暖暖
1.北京交通大学交通运输学院,北京,1000442.北京交通大学交通运输学院,北京,1000443.北京交通大学交通运输学院,北京,1000444.北京交通大学交通运输学院,北京,1000445.北京交通大学交通运输学院,北京,100044
摘要：随着高速铁路的快速成网,铁路换乘客流将明显增加,提高换乘组织效率是高速铁路客流组织亟待解决的关键问题之一.基于欧洲列车时刻表、路网结构数据,本文系统分析了欧洲铁路旅客换乘组织的成功经验.定量分析了放射路网、网状路网两种典型路网的铁路运输组织模式及列车衔接方案特点,归纳出换乘节点主要衔接组织方式及适用条件.最后,根据我国高速铁路网结构,给出欧洲经验对我国高速铁路列车衔接方案编制的一些启示.
关键词：高速铁路列车衔接方案欧洲列车时刻表周期性列车开行方案
分类号：U268.6(机车工程)
资助基金：科技部、铁道部联合支撑计划(2009BAG12A10)国家自然科学基金(60870012)中央高校基本科研业务费专项(2011YJS041)轨道交通控制与安全国家重点实验室自主研究项目(RCS2009ZT008)铁道部科技开发计划(2011X14-E,2012X011-A)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 21-26 )
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