基于可拓工程法的海底隧道施工突水后果严重性分析
谭光宗
北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心,北京,100044
摘要：施工突水是海底隧道建设过程中最大的安全风险,而对其后果严重性分析是风险评价的一个重要组成部分.由于海底隧道的突水后果严重性很难用定量的方式加以描述,无法采用经典的直接测算法和社会经济测算法,实现对海底隧道突水事故发生后灾难程度的定量评价.基于可拓工程法,依托厦门翔安海底隧道,将海底隧道突水风险后果分为生命损失、社会损失、环境影响损失和经济损失包括直接经济损失和间接经济损失,对海底隧道穿越海域风化深槽施工突水后果严重性进行半定量化的科学评价.
关键词：海底隧道可拓工程法突水风险评估
分类号：U495.5(交通工程与公路运输技术管理)
资助基金：国家自然科学基金(51134001)
论文发表日期：2013-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 11-15 )
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