外海深埋沉管隧道基槽水下边坡设计与稳定性分析
王勇1
乔春生2
孙彩红3
1.北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044;中交公路规划设计院有限公司,北京1000882.北京交通大学土木建筑工程学院,北京,1000443.中国京冶工程技术有限公司,北京,100088
摘要:以港珠澳沉管隧道为背景,针对其基槽边坡开挖深度大,地层地质条件复杂,受波浪、沉船等因素影响的特点,论述了基槽开挖设计的原则和方法,对边坡稳定性进行探讨,并通过试挖槽试验进行验证.结果表明,深埋沉管隧道基槽边坡最不利滑动面多位于上部地质条件较差土层,边坡根据地层分级设置是合理的,同时外海沉管隧道基槽应考虑波浪、地震、沉船等荷载作用.
关键词:隧道工程沉管基槽水下边坡稳定性分析
分类号:U459.5(隧道工程)
论文发表日期:2013-01-01
在线出版日期:2025-08-15(本平台首次上网日期,不代表文献的发表时间)
页数:5( 57-61 )
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北京交通大学学报

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北大核心CSTPCD
ISSN:1673-0291
年,卷(期):2013,37(1)
所属栏目:隧道与地下工程