基于液力测量的高速铁路无砟轨道路基沉降变形监测方法
张玉芝1
杜彦良2
孙宝臣2
梁建昌3
1.北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京,1000442.石家庄铁道大学河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室,河北石家庄,0500433.石家庄铁道大学土木工程学院,河北石家庄,050043
摘要：路基面沉降变形是高速铁路路基变形稳定性评估的一项重要指标.在分析沉降变形传感测试技术的基础上,设计开发了基于液力测量原理的适用于高速铁路路基面沉降变形长期监测的传感器,研制了相应的沉降自动监测系统,依托京沪高铁路基沉降变形监测项目进行了现场实际应用,描述了以研发的自动监测系统自动监测为主,人工监测为辅监测方案的实施过程,以及如何在一定程度上实现自动和人工两种监测手段的互相校核.监测结果验证了所采取基于液力测量的自动监测方法在高速铁路路基面沉降监测中的适用性和可靠性.
关键词：高速铁路无砟轨道路基面沉降液力压差自动监测
分类号：U213.1(铁路线路工程)
资助基金：铁道部科技研究开发计划(2011G021-A)
论文发表日期：2013-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 80-84,89 )
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